Freios - Feedback

[mauriliohadas]

Tópico destinado para envio das perguntas por partes das equipes para as reuniões de feedback.

[Alisson Jank]

Olá, sou Alisson Jank da Equipe Baja de Galpão – UNISC #2, da Universidade de Santa Cruz do Sul, e venho por meio desta postagem sanar algumas dúvidas quanto ao conteúdo da apresentação.

Um dos pontos a melhorar conforme feedback é sobre a apresentação das simulações estruturais e afins. No entanto, outro ponto criticado é a velocidade da fala, em que se julgou acelerada devido à muito conteúdo compactado no vídeo para um tempo limitado de cinco minutos. A dúvida fica na questão de quais conteúdos devem ser apresentados. A questão de simulação estrutural juntamente com a aquisição dos seus carregamentos não seria mais bem aproveitada na apresentação de cálculo e validação estrutural? Quais dos pontos podem ser retirados da apresentação de freios para alocar questões estruturais? Se ainda assim não houver tempo para todos as peças, quais componentes selecionar (e como fazer a seleção) para fazer o detalhamento das simulações (no sentido de apresentar, não realizar as simulações)?
Outro ponto sugerido para ser abordado é a questão de custos. Qual o nível de detalhamento que se espera na parte dos custos do sistema?

[Carolina_Enderle]

Boa noite,

Dentro das oportunidades de melhorias sugeridas, cita-se o estudo de tribologia. Gostaria de saber se para o sistema de freios este item pode ser aplicado, além do coeficiente de atrito entre pastilha e disco.

Outro item mencionado seria a correlação entre diferenças de custo e de desempenho. Na opinião dos juízes, até que ponto é válida a oportunidade de projeto e fabricação de um componente que, apesar de os custos reais serem baixos devido a serem produzidos dentro das próprias instituições de ensino, ao inseri-los em um contexto comercial com custos de fabricação calculados a partir dos valores de hora-homem e hora-máquina praticados industrialmente possuiriam valores extremamente elevados para a fabricação de poucas unidades, se comparados aos seus equivalentes OEM.

Desde já agradecemos aos feedbacks entregues. Estes serão de extrema importância para a melhoria do nosso protótipo.

Carolina Enderle
Gerente de Freios da equipe Bombaja UFSM Off Road

[Matheus Roque]

Equipe 01 - Procobaja (UTFPR Cornélio Procópio) - Matheus Roque

Os juízes 1 e 2 apresentaram comentários relacionados a aprofundamento no cálculo de comportamento dinâmico. Nossa equipe faz a análise de distribuição de carga no momento de frenagem, além disso o que se espera sobre o tema?

Obrigado!

[Denilson Messias]

Olá, sou Denilson Messias da equipe UFPR Baja SAE #7, e gostaria de tirar algumas dúvidas referentes ao feedback da nossa apresentação.

Como oportunidade de melhoria foi mencionado pelo juiz 1 fazer um dimensionamento mais aprofundado. Gostaria de saber quais estudos são os mais importantes e relevantes para o aprofundamento do dimensionamento. Aproveitando a deixa, nesse quesito até que ponto posso dar prioridade para os dados mais aprofundados e não aos mais básicos? Visto que não há muito tempo para explicação precisa de ambos.

Um outro apontamento seria: o juiz 1 relatou que não ficou clara a motivação de alguns dos testes propostos. Seria preciso dar um foco na explicação de cada um dos testes ou apenas uma ligação do teste com o dimensionamento/validação já estaria de acordo?

Por fim, segundo os juízes 1 e 3, a nossa pesquisa de mercado apresentou critérios um pouco confusos e as matrizes de decisão pareceram arbitrárias. Como fazer uma pesquisa de mercado e matriz de decisão com critérios mais palpáveis? Uma prévia definição de prioridades e em seguida a utilização de critérios que sigam essas prioridades estariam de acordo?

Muito obrigado desde já!

[Fernando Miyata]

Olá, sou Fernando Miyata da #6 Equipe UFSC BAJA SAE e sobre o feedback do juiz 3 de aprofundar a discussão sobre frenagem ótima, gostaria de saber onde podemos avançar mais neste tema que pode envolver muitos fatores e dentre eles o equacionamento, relação pneu/pista, relação de balance bar, configuração da dinâmica do veículo, etc.

Desde já agradeço!