Elétrica - Feedback

[mauriliohadas]

Tópico destinado para envio das perguntas por partes das equipes para as reuniões de feedback.

[ArthurDamasceno]

Olá, sou Arthur Damasceno, membro da equipe Bombaja UFSM.
Desde o ano de 2017 coordeno o subsistema em questão na equipe, e desde o mesmo ano recebemos feedbacks concisos, diretos e constantes, no baja Sul, apontando para um afunilamento da visão de projeto de elétrica/eletrônica veicular do tipo Baja.

Um dos feedbacks aponta para utilização de sensores e transdutores automotivos, que é um ponto sempre ressaltado, porém, dispositivos desta categoria possuem preços altos em mercado, devido apenas a sua "grife", e isto não significa que um sensor idealizado pela equipe não tenha a capacidade de realizar sua tarefa, ou não possua robustez, isolamento e conectores que suprem a necessidade. E tendo em vista a escalabilidade do projeto em forma de produto, além de um único protótipo de competição, a utilização de sensores de mercado, com formatos físicos pensados para veículo x ou y, e o custo da adição destes, não faz sentido para a proposta. Gostaria de saber se este ponto é um critério de pontuação, onde não é encorajado o desenvolvimento destas tecnologias, ou uma dica com intuito de facilitar a vida dos participantes que ainda possuem dificuldades básicas no sistema?

Sobre a estrutura de apresentação, é comum que o subsistema de elétrica apoie os demais subsistemas realizando a instrumentação de testes e validações do veículo, desta forma, é vantajoso que o sistema do veículo possua modularidade e expansibilidade, como especificado no item C4.8.6.2 do RATBSB, porém, resultados destes testes, análise de dados, ações a serem tomadas com estes resultados, ao meu ver, são tema dos sistemas testados em cada situação, não do sistema de elétrica, excluindo testes e validação do sistema elétrico! Então, a apresentação de projeto deve se ater ao subsistema de elétrica embarcado no protótipo, ou deve englobar os testes pontuais e específicos devido a participação "extracurricular" dos membros do sistema nestes testes?

Obrigado pela oportunidade de esclarecimento!

Arthur Damasceno

[Vinicius Alves]

Boa tarde, sou Vinicius Alves da equipe 6 UFSC Baja. Segue as perguntas:

1 – A utilização de componentes de mercado para os testes podem gerar um custo alto. Qual o rumo para conseguir uma confiabilidade maior em testes criados pela equipe?
Esta pergunta teve origem no comentário do Juiz 1, onde foi recomendada a utilização de um datalogger de mercado para testes de extensometria, e que o amplificador HX711 possivelmente não seria confiável.

2 – Na final de projetos, ao mencionar sobre protocolos de comunicação, como a CAN, foi comentado sobre ruídos no chicote elétrico. Quais fatores que geram esses ruídos?

[nortontd]

Olá, sou Norton Dezonet, atualmente coordeno o projeto elétrico na equipe Gralha Azul.

Em nosso feedback de projetos foi mencionado o uso do ESP32 como ponto positivo, porém foi solicitado o uso de suas funções RF, gostaríamos de saber: quais os parâmetros que devem definir a escolha de um microcontrolador? Visto que o ESP32 oferece poder de processamento suficiente para um projeto escalável, as funções Wifi e Bluetooth não podem ser desconsideradas nesse caso?

Considerando um sistema capacitivo para aferir a quantidade de combustível no tanque: fomos questionados quanto ao algoritmo de processamento, qual seria o método padrão/preferível para processar os dados levando em consideração o movimento do veículo?

[luizfernandoft]

Luiz Fernando - #01 Procobaja

No feedback o juiz três fez a seguinte oportunidade de melhoria "modulo de potência", hoje a equipe possui uma placa dedicada para rotear as tensões necessárias para cada sistema utilizando um conversor DC-DC. O que mais é esperado de um módulo de potência?

Agradeço pela atenção,
Luiz Fernando Florentino Trevisan.