- Opções de cálculo da área de contato
RATBSB - Emenda 05 - Tópico B9.2.5
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Otávio
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- Registrado em: Seg Ago 07, 2023 10:54 pm
- Escola: Universidade Federal de Itajubá
- Equipe: Equipe Saci
RATBSB - Emenda 05 - Tópico B9.2.5
Boa noite, sou Otávio Bertoli Costa, membro da Equipe Saci, e tenho uma dúvida referente ao tópico B9.2.5. quando ele diz que "A área de contato com o pé do piloto deve ser maior ou igual a 1500 mm²". Se o pedal tiver ressaltos e apenas essas regiões entrarem em contato com o pé do piloto, somente elas serão consideradas, ou a área de contato pode ser entendida como a multiplicação da largura pela altura da superfície de acionamento?
Re: RATBSB - Emenda 05 - Tópico B9.2.5
Prezado Otávio,
A área de contato do pé do piloto pode ser compreendida como a multiplicação das cotas X e Y do seu esquema.
O objetivo da regra é manter o pé do piloto em contato com uma área mínima de pedaleira funcional para que durante a operação o piloto não perca a posição do pedal de freio, aumentando a segurança da pilotagem em casos de operação em terrenos irregulares e movimentos bruscos.
Lembrando que todas as soluções estão sujeitas a reavaliação durante a prova de Inspeção de Conformidade Técnica e Segurança.
Atenciosamente
Comitê Baja SAE BRASIL
A área de contato do pé do piloto pode ser compreendida como a multiplicação das cotas X e Y do seu esquema.
O objetivo da regra é manter o pé do piloto em contato com uma área mínima de pedaleira funcional para que durante a operação o piloto não perca a posição do pedal de freio, aumentando a segurança da pilotagem em casos de operação em terrenos irregulares e movimentos bruscos.
Lembrando que todas as soluções estão sujeitas a reavaliação durante a prova de Inspeção de Conformidade Técnica e Segurança.
Atenciosamente
Comitê Baja SAE BRASIL