Alteração de uma das roscas de fixação da tampa lateral do motor

[Júlia Mazzoni]

Olá, sou Júlia Mazzoni Moura, da equipe Vitória Baja (UFES), e gostaria de tirar uma dúvida acerca de um problema encontrado em nosso motor.

Observamos, após a competição nacional de 2023, que uma das roscas do nosso motor série 20 (20S232-0036-F1), que prende a tampa lateral no bloco, estava espanada (Foto 1).



Dessa forma levantamos uma possível solução: substituir o parafuso original por um com com diâmetro maior, além de adicionar uma porca - com nylon - em sua extremidade (da maneira que o item B12 traz como obrigatório). Vale ressaltar que a rosca para o novo diâmetro de parafuso será refeita.

Esclarecendo melhor o procecimento: o parafuso atual, que possui diâmetro externo de ¼”, será substituído por um parafuso M8. A alteração no furo será feita passando a broca equivalente ao M8 e logo em seguida um conjunto de machos. Dessa forma, passaremos o parafuso M8 no bloco do motor e o travaremos com uma porca travante, com nylon.

Gostaria de saber se a solução é realmente válida!
Aguardamos ansiosamente a resposta, obrigada desde já!

[Lucas13ra]

Prezada Júlia,

Em relação à troca do parafuso pelo outro com o DN mencionado, entendemos que é uma solução válida, porém a utilização de uma porca travante com nylon neste componente talvez não seja o mais adequado.
Como mencionado, é necessário que parafusos alternativos tenham um sistema de travamento, uma solução mais adequada seria a proposta pela própria equipe em outro tópico viewtopic.php?f=28&t=2673; porém caso queira seguir com a ideia de uma porca travante, solicitamos mais detalhes da solução antes de uma resposta definitiva.

Ressaltamos que todas as soluções aprovadas estarão sujeitas a reavaliação por parte do Comitê durante a prova de Inspeção de Conformidade Técnica e Segurança.

Atenciosamente,
Comitê Baja SAE BRASIL