Baja SAE BRASIL Online

Boa Noite! Tudo bem?
Meu nome é Gabriel, sou membro da equipe Mandacaru e tenho uma dúvida referente ao modelo de reservatório permitido na etapa Nordeste 2025.
Utilizamos um cilindro mestre duplo que faz a separação dos sistemas dianteiro e traseiro, conforme exigido pelo regulamento. Porém nosso reservatório não possui aletas para divisão do fluido, em vez disso, seu molde contém dois rebaixos que funcionam como divisores (Imagem anexada: ).
Portanto, gostaríamos de esclarecer se este tipo de reservatório é considerado válido segundo as exigências do regulamento.

Prezado Gabriel,

Se seu reservatório não possui nenhuma aleta interna que evite a movimentação do fluido de um lado a outro do sistema, o mesmo não deveria ter sido aprovado, mesmo que existam dois rebaixos operando como "reservatórios divisores".

Por exemplo, em uma eventual falha de vedação, na fixação com o cilindro mestre do lado esquerdo, o fluido irá vazar e por só restará o fluido que está no rebaixo presente ao lado direito do reservatório. Porém, sem nada que impeça movimentação deste fluido, o mesmo irá se deslocar para o lado esquerdo com a movimentação do carro na pista e desta forma vazará por completo, inutilizando o freio.

Caso o reservatório possua alguma aleta interna você deve enviar imagens complementares para reavaliarmos.

Ressaltamos que todas as soluções aprovadas estarão sujeitas a reavaliação por parte do Comitê durante a prova de Inspeção de Conformidade Técnica e Segurança.

Atenciosamente,
Comitê Baja SAE BRASIL