Baja SAE BRASIL Online

Olá, sou Arthur Geller da Equipe Baja de Galpão - UNISC.

Gostaríamos de sanar uma dúvida quanto aos sistemas de medição do nível de combustível:

Após checagem dos capítulos B3 – Sistema elétrico e B10 – Sistema de combustível a respeito de cabos em contato com combustível, dentro do tanque de combustível e em linhas de combustível não encontramos nenhuma restrição para tal uso, bem como partições com uso de “T” e vedações com colas adesivas específicas para tal.
Portanto seguindo conceitos de sistemas automotivos de medição de nível de combustível estamos desenvolvendo um sistema que necessita a passagem de um cabo de sinal pela linha de combustível, saindo da mesma por meio de uma ramificação “T” e sendo vedado com adesivo adequado a esta aplicação como descrito para "tanques de gasolina" no link: https://pegatanke.com/productos/pegatanke-pt/.
Na imagem anexa está esquematizado como será esta aplicação.
Ressaltamos que os produtos empregados (cabos elétricos, adesivo de vedação e sensor) são apropriados para uso em contato com combustíveis, igualmente aos empregados nos sensores de nível automotivos presentes internamente nos tanques de carros e motos, conforme foto anexa.

Deste modo esta aplicação é considerada possível tendo em vista a comprovação de sua estanqueidade em prova de segurança bem como documentação adequada dos cabos elétricos?

Prezado Arthur,

Apesar de não haver um item específico para a proposta, a impossibilidade de montagem de uma válvula de corte de combustível acima da conexão traz criticidade à aplicação deste adesivo - apesar de entendermos que, de acordo com a especificação do fabricante, ele é adequado para uso com combustível.
A recomendação é a utilização de uma redundância nesta vedação (por exemplo: um retentor de borracha em um rebaixo nesta conexão em T para vedação combinado com a vedação utilizando este adesivo).

Além disso, para garantir a segurança intrínseca da solução, gostariamos de avaliar o circuito utilizado, incluindo o sensor, especificações dos cabos, e circuito eletrônico. O circuito deve ter proteções para arcos elétricos e aquecimento excessivo. Detalhar também as tensões e correntes que passam pelos cabos. E todos os itens que tiverem contato com o combustível devem ser próprios para tal.

Atenciosamente,
Comitê Baja SAE BRASIL