Baja SAE BRASIL Online

Olá,

Tenho uma dúvida em questão do cinto de segurança.
O modelo adquirido é o Cinto de Segurança 5 Pontas Fixação Individual Engate Mecânico Preto – RJS, com aprovação SFI 16.1.



A trava de fixação é de acordo com a da imagem acima, quando fomos tirar dúvida com algumas equipes sobre a fixação, os mesmos disseram que não era permitido usar na competição baja SAE.
Porém não achamos nada na norma que impeça a utilização do cinto adquirido pela compra através da universidade, onde não podemos exigir marca e nem loja, então mandamos por e-mail para o setor de compras o print da norma com os modelos que seriam aceitos na competição.
Gostaria de saber se esse modelo é aceito, devido a essa trava de fixação no chassi? Se não, o por quê.

Obrigada.

No dia 5 de Janeiro a equipe da USJT fez uma pergunta sobre seu cinto de segurança.

Minha equipe possui um cinto novo, de cinco pontos, com alavanca de acionamento rápido com aprovação SFI 16.1 da Metal Horse, que possui o mesmo tipo de fixação que o da equipe USJT.

Gostaria de saber se esse cinto é permitido, e se não, por que.

Muito obrigado.

Prezada Raíra,

O cinto cumpre com a certificação pela SFI16.1, o que garante sua resistência mínima para utilização. Contudo, tomando com o base o mecanismo de engate do cinto de segurança no parafuso em cisalhamento duplo (para as tiras subabdominais e antissubmarina), o uso na competição estará condicionado à liberação após análise do JCS.

Apenas relembrando, o uso de olhal para fixação desse tipo de fivela é expressamente proibido de acordo com o item B8.3.5.8 do RATBSB Emenda 3.

Atenciosamente,

Comite Baja SAE BRASIL